- Ðó là thực trạng người dân chưa mặn mà với loại hình vận tải công cộng bằng xe buýt đó mà.
- Ừ nhỉ! Dạo này NXD thấy hoạt động của xe buýt trợ giá ở Ðà Nẵng giảm hẳn.
- Giảm nhiều đấy, nếu như năm 2021, mạng lưới tuyến buýt trợ giá có 11 tuyến với tổng chiều dài khoảng 222 km và 147 xe buýt, nhưng hiện nay, Đà Nẵng chỉ còn 4 tuyến buýt trợ giá đang hoạt động với tổng số 26 xe buýt.
- Vì đâu người dân không mặn mà với xe buýt nữa?
- Đầu tiên là do 5 tuyến buýt trợ giá mở tháng 12-2016 đã hết thời hạn hợp đồng 5 năm kể từ ngày 18-1-2021; thứ đến là do thói quen sử dụng xe máy của người dân chưa thay đổi. Ngoài ra, thành phố cũng chưa có nguồn lực trợ giá một lần cho toàn bộ mạng lưới bao phủ cả khu vực trung tâm thành phố, mà phải đầu tư dần dần, ban đầu người dân có thể đi bộ từ nhà đến điểm đón xe buýt từ 300-400 m hoặc đổi 2 đến 3 tuyến mới đến điểm cần đến...
- Ngành chủ quản có giải pháp nào để ổn định lại các chuyến xe buýt chưa Tư?
- Theo ông Bùi Hồng Trung- Phó Giám đốc phụ trách Sở GTVT Ðà Nẵng, hiện Sở GTVT cũng đã thực thi nhiều biện pháp nhằm hạn chế phương tiện cơ giới cá nhân và phân luồng giao thông trên địa bàn thành phố, không cho phép đỗ xe trên một số tuyến đường giao thông, trước hết là trục giao thông chính vào giờ cao điểm; các tuyến đường có tuyến buýt vận hành; các tuyến đường có bề rộng mặt đường < (5,5-7,5)m ở khu vực trung tâm (quận Hải Châu, Thanh Khê)… Sở Giao thông cũng đang thông qua các cơ quan chức năng làm việc với các trường học để kiểm soát học sinh đi xe máy đến trường; vận động công nhân đi xe buýt thay thế đi xe cá nhân tại các khu vực nhà máy đã có tuyến buýt đi qua. Về lâu dài, thành phố sẽ tiếp tục đầu tư thêm nhiều tuyến xe buýt, điểm đón rút ngắn còn 100-200m, chuyển 1 hoặc 2 tuyến để thuận lợi cho người dân…
- NXD nhận thấy, việc sử dụng xe buýt không chỉ tiết kiệm chi phí cho người dân mà còn là một nếp văn minh của cuộc sống đô thị. Do đó ngoài các giải pháp kỹ thuật thì ngành GTVT cần tăng cường công tác tuyên truyền, khuyến khích người dân sử dụng xe buýt công cộng.