Sáng 11/8, Công ty CP BOT Trung Lương – Mỹ Thuận thông tin về tình hình lưu thông trên tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sau 2 ngày triển khai thu phí.

Theo đó, tính từ lúc vận hành thu phí chính thức (0 giờ ngày 9/8) đến 6 giờ ngày 11/8, lưu lượng xe lưu thông trên tuyến đạt 34.585 xe. Tình hình giao thông trên tuyến cao tốc lưu thông thuận lợi, thỉnh thoảng bị ùn ứ nhẹ tại các trạm thu phí do một số xe không đủ điều kiện lưu thông trên cao tốc.

Vẫn còn tình trạng xe vào trạm chưa dán thẻ ETC; hoặc có thẻ ETC nhưng không có tài khoản hoặc tài khoản không đủ tiền; không đọc được thẻ (do thẻ hư hỏng, dán sai vị trí, thẻ chồng thẻ…). Cơ quan chức năng tỉnh Tiền Giang và Cục CSGT đã phối hợp với doanh nghiệp dự án trong việc phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông.

Trước đó, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cho phép lưu thông không thu phí từ 30/4/2022. Trong 3 tháng (30/4 - 31/7), có hơn 2,2 triệu lượt xe lưu thông qua tuyến đường này, trung bình trong 30 ngày của tháng 7 là 30.512 lượt xe/ngày đêm.

Theo khảo sát của PV, lượng xe lưu thông trên tuyến cao tốc này giảm hai ngày qua là do nhiều tài xế lựa chọn QL1. Điều này cũng dễ hiểu bởi trạm thu phí Cai Lậy (trên QL1) vẫn chưa thu phí trở lại.

Theo một số ý kiến, khi trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại (dự kiến cuối tháng 8/2022) thì lượng xe sẽ cân bằng hơn giữa hai tuyến QL1 và cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Ngày 4/8, UBND tỉnh Tiền Giang ban hành Quyết định số 2172/QĐ-UBND về việc công bố đưa vào khai thác dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT (giai đoạn phân kỳ đầu tư).

Theo đó, dự án có tổng chiều dài 51,5km; nền đường rộng 17m, gồm 4 làn xe (3,5m/làn) và dãy phân cách giữa.

Điểm đầu dự án tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (tiếp nối cao tốc TPHCM – Trung Lương). Điểm cuối tại nút giao An Thái Trung (giao với QL30, kết nối với cầu Mỹ Thuận 2 đang thi công). Trên tuyến còn 2 nút giao liên thông khác là nút giao Cai Lậy và nút giao Cái Bè.

Toàn tuyến có 56 cầu (trong đó có 39 cầu trên tuyến chính, 10 cầu vượt…). Bố trí 5 trạm thu phí, gồm: 1 trạm trên tuyến chính ở đầu tuyến; 1 trạm trên tuyến nối QL1 ở Cai Lậy; 1 trạm trên tuyến nối QL1 ở Cái Bè và 2 trạm ở nút giao An Thái Trung (1 trạm trên nhánh N1 và 1 trạm trên nhánh N2).

Trạm thu phí trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Đồng thời, UBND tỉnh Tiền Giang cũng ban hành Quyết định số 2171/QĐ-UBND ngày 4/8/2022, quy định giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự án này. Mức giá cụ thể cho từng nhóm xe như sau:

Xe ô tô dưới 12 ghế ngồi, xe tải dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng (nhóm 1) là 2.000 đồng/xe/km.

Xe ô tô từ 12 đến 30 ghế ngồi, xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn (nhóm 2) là 3.000 đồng/xe/km.

Xe khách từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn (nhóm 3) là 3.500 đồng/xe/km.

Xe tải có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet (nhóm 4) là 4.500 đồng/xe/km.

Xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet (nhóm 5) là 6.500 đồng/xe/km.