Người dân ủng hộ dự án

Bà Lê Thị Xuân Mai, chủ căn nhà số 16 đường Cách Mạng Tháng 8, phường Bến Thành, quận 1 tự tay trao chìa khóa căn nhà của mình cho cán bộ giải phóng mặt bằng quận 1. “Tôi đã dọn hết đồ đạc và ký biên bản bàn giao”, bà Mai nói.

Nhà bà Mai có diện tích hơn 90m2, nằm trên vị trí sẽ xây dựng ga Tao Đàn (S2) của tuyến đường sắt đô thị (metro) số 2. Gia đình bà là một trong số 29 hộ dân tại quận 1 bị ảnh hưởng bởi dự án, bao gồm 4 trường hợp ảnh hưởng toàn phần và 25 trường hợp ảnh hưởng một phần.

Đại diện quận 1 cho biết, địa phương đang khẩn trương hoàn thành các thủ tục bồi thường, chi trả bồi thường và phấn đấu nhận bàn giao 100% mặt bằng trước ngày 30-6-2020.

Trong khi đó, tại quận 10, những hộ dân đầu tiên đã bàn giao mặt bằng cho chính quyền. Bà Ứng Thị Tâm, chủ căn nhà tại địa chỉ số 463/1G đường Cách Mạng Tháng 8, phường 13, cho biết, các thủ tục kiểm kê tài sản, thanh toán tiền đền bù, giải tỏa được làm nhanh, gọn.

“Tôi và các hộ dân hài lòng với phương án đền bù và tự nguyện bàn giao mặt bằng”, bà Tâm cho biết.

Còn tại quận Tân Phú, tính đến đầu tháng 6-2020, tất cả 19 trường hợp bị ảnh hưởng một phần bởi dự án metro số 2 đã nhận quyết định thu hồi đất, phục vụ dự án.

19 trường hợp này, bao gồm các hộ dân và tổ chức, có đất nằm trên phần xây dựng của 3 nhà ga trên tuyến là: Ga Bà Quẹo (S9), ga Phạm Văn Bạch (S10) và ga Tân Bình (S11). Công ty cổ phần Kỹ nghệ thực phẩm Việt Nam (VIFON) là đơn vị tiên phong bàn giao mặt bằng cho chính quyền.

Đại diện công ty VIFON cho biết: “Chúng tôi ủng hộ và sẵn sàng thực hiện quyết định thu hồi đất để tuyến metro số 2 sớm được khởi công xây dựng. Khi công trình hoàn thành, doanh nghiệp cũng là bên được hưởng lợi”.

Chính quyền đẩy nhanh tiến độ công việc

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR), tuyến metro số 2 đi qua địa bàn của 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú với tổng diện tích đất thu hồi 251.136 m2.  

Cán bộ giải phóng mặt bằng quận 10 làm việc với các hộ dân trong diện giải tỏa.

Toàn tuyến có chiều dài 11,2km, gồm 2km đi nổi và 9,2km đi ngầm, bắt đầu từ Nhà ga trung tâm Bến Thành (quận 1) đến ngã ba đường Trường Chinh – Phạm Văn Bạch (quận Tân Bình).

Đặc biệt, đoạn đi ngầm là 2 hầm tròn, đường kính mỗi hầm là 6,8m, nằm sâu dưới mặt đất từ 15m đến 30m. Dự án có tổng mức đầu tư gần 48.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA.

Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng ban MAUR, cho biết, dự án ảnh hưởng tới 602 cá nhân và đơn vị.

Tính đến thời điểm hiện tại, quận 10 cơ bản hoàn thành chi trả bồi thường và bàn giao trước các trường hợp đất công. Quận 12 đã hoàn thành chi trả bồi thường và đã bàn giao mặt bằng.

Quận Tân Bình có 2 ga S10 và S11 đã bàn giao mặt bằng. Các ga còn lại đạt khoảng 50% việc giải phóng mặt bằng. Quận Tân Phú cơ bản hoàn thành chi trả bồi thường và bàn giao 50% mặt bằng.

Quận 3 đã hoàn thành phương án bồi thường mới và nhận bàn giao 33% mặt bằng.

“Bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án trong tháng 6-2020 là công việc khó khăn. Các bên đang nỗ lực thực hiện theo tiến độ này”, ông Cường cho biết.

Sơ đồ toàn tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Thành ủy, UBND thành phố Hồ Chí Minh rất quan tâm đến dự án metro số 2. Định kỳ vào thứ sáu của tuần thứ hai trong tháng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Trần Lưu Quang và Phó Chủ tịch UBND thành phố Võ Văn Hoan chủ trì các cuộc họp để kiểm tra tiến độ thực hiện.

Dự kiến, tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương sẽ được khởi công vào tháng 10-2020 và đi vào hoạt động từ năm 2026.